正火是汽车变速器齿轮、轴类零件锻坯预先热处理的常用工艺。目的是为了获得均匀、接近理想平衡状态的组织（铁素体和珠光体）和合适的硬度范围（160-190HB），东莞链轮生产厂家以提高切削加工性和控制最终热处理变形。但常规正火由于受设备限制采用堆装、堆冷方式，会造成不同零件之间或同一零件不同部位的冷却速度及其组织、应力和硬度的较大差别，导致切削加工性能恶化和热处理变形加大，从而降低齿轮精度等级和影响齿轮的使用性能。

　　另外，随着汽车行业中齿轮、轴类零件精度等级的提高以及Ni-Cr钢的普及应用，采用常规正火工艺已经不能适应生产的要求，为此我们公司于2007年底进行技术改造，购进了一条等温正火线，并于2008年六月份调试完成。在等温正火线的调试以及试生产过程中，我们对20CrMnTiH、20CrMoH、SAE8620H等材料进行了等温正火试验，通过工艺试验得出以下结论：要获得均匀分布的组织、硬度以及良好的机械切削加工性能，主要取决于正火工艺过程中快冷、缓冷的设计和等温温度、时间的确定。
链传动限制链轮最少齿数的目的　
　　(1)减小链传动的不均匀性

　　(2)限制传动比

　　(3)保证链轮轮齿的强度

　　(4)减少链轮磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
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