东莞输送网带生产铝锭连续铸造机组中的冷却运输机采用长节距滚子链，悬挂链条水平布置，以导轨为依托，整个工艺过程中冷却运输机的运动可靠性与稳定性原结构是由油缸驱动及传动装置所决定的，而在生产过程中油缸驱动装置的活塞杆、主传动轴、单向离合器轴时有发生疲劳断裂，出现离合器向外窜动、主动摇臂扭曲现象。因此有必要对驱动装置进行改进。
 原结构油缸驱动方式：冷却运输机油缸驱动装置悬挂链条主要是通过液压油缸、单向离合器和齿轮传动将油缸的往复动作传递到冷却运输机的链条上，使悬挂链条间歇前进。油缸每次前推时单向离合器工作并传递扭矩，返回时为空载。
 东莞输送网带生产由于单向离合器的驱动力矩在油缸活塞运动时是交变值，使得冷运机上输送链条的驱动力也一直在变化，造成悬挂链条中销轴易出现断裂、冷运机主动轴弯曲变形、冷却运输机动力输入轴轴向弯曲变形和驱动油缸活塞杆折弯等的损坏现象，严重影响悬挂链条传动的平稳性，降低了生产效率。
改进后的油缸驱动方式是由油缸驱动单向离合器，使其带动主动轴旋转，引起从动轴旋转，从而驱动整条悬挂链条移动。而单向离合器的驱动力矩是变化的，从而引起主、从动链轮的力矩也是变化的。